Not known Factual Statements About gear susah masuk
Not known Factual Statements About gear susah masuk
Blog Article
Minyak gearbox biasanya berwarna merah dan mempunyai bau manis, atau kadang-kala berwarna lebih gelap dan berbau tengik jika tidak diselenggara atau ditukar mengikut jadual yang ditetapkan.
Jika anda melakukan tindakan ini, anda sebenarnya sedang meletakkan tekanan pada gear. Gelung transmisi tidak direka untuk berfungsi seperti sistem brek. Tabiat anda perlu ditukar kepada brek dan betul-betul menghentikan kereta sebelum bergerak daripada D ke R atau R kepada D.
Akantetapi jika kereta yang ada leaking dikawasan gasket samada head atau oil sump dan bhg lain juga ia kurang digalakan kerana ia memberikan kesan kuat untuk leaking lebih banyak.
Gejala awal biasanya bahawa kereta baru akan dapat berjalan jika fuel dipijak lebih dalam atau ketika enjin revs tinggi.
Guna 2nd hand pun boleh mencecah five tahun lagi jika minyak gear dijaga elok,boleh kenalpasti bila memandu
Kotak gear atau gearbox kereta adalah aspek utama dalam memastikan prestasi dan kebolehpercayaan kenderaan.
Your browser isn’t supported any more. Update it to find the greatest YouTube experience and our most up-to-date features. Find out more
Your browser isn’t supported any more. Update it to find the most effective YouTube experience and our latest features. Find out more
Minyak ATF yang telah lama digunakan mengandungi enapan-enapan minyak dan serpihan besi yang boleh menyebabkan keadaan minyak menjadi likat. Minyak yang semakin likat ini boleh merosakkan prestasi kotak gear kereta anda dan menyebabakan suhu di dalamnya lebih tinggi daripada biasa.
Memeriksa dan membaiki bush atau sambungan kabel gear yang terlepas dari cope with adalah langkah yang diperlukan untuk memastikan fungsi gearbox berjalan dengan lancar dan pemilihan gear dapat dilakukan dengan mudah.
Dengan Semak website ini mengambil tindakan segera untuk menyelidik dan membaiki masalah gearbox, pemilik kenderaan dapat mengelakkan kerosakan yang lebih serius dan memastikan kelancaran operasi kenderaan dalam jangka masa panjang.
Sekiranya gearbox tidak mempunyai paras ATF yang mencukupi, berkemungkinan besar ia akan mengganggu kelancaran pertukaran gear terutama sekali semasa anda ingin memotong kenderaan.
Masalah seperti ini terjadi hanya pada gearbox automatik, tidak terkecuali pada gearbox jenis CVT. Semasa memulakan pemanduan pertukaran gear agak lambat dan tidak seperti kebiasaannya.
Tahukah anda haba adalah musuh utama gear automatik? Selain daripada minyak ATF yang bersih dan mencukupi, anda juga perlu memastikan sistem tersebut sesuai dengan cuaca negara kita yang panas dan lembab.